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柴油发电机组机油消耗太多是什么原因造成的?

发布日期:2019-04-02 作者: 点击:

很多用户使用柴油发电机时机油消耗的特别快,这给广大用户带来了很大的麻烦。那么机油消耗到什么地方去了呢?带着这个疑问,一起进入下面的文章,小编为您详细介绍一下关于柴油发电机组机油消耗的原因。

一、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。

二、当发现柴油发电机组机油消耗过多时,应首先检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

三、气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,但据有关资料的介绍,也是不可轻视的一种原因。

我公司是一家专业从事发动机、发电机、发电机组销售、租赁、安装、调试及维修服务的综合性企业。公司为瑞典沃尔沃、康明斯、意大利菲亚特、英国珀金斯、德国道依茨、卡特彼勒、德国MTU(奔驰)、意大利依维柯、美国科勒、上汽菲亚特红岩动力发动机及发电机组等产品是内蒙古的授权代理商,也是内蒙古地区技术服务及零配件的售后服务代理商。(其中美国科勒也是宁夏授权代理)。如有相关产品需求,欢迎广大用户前来咨询!

柴油发电机组

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