如何解决低等级润滑油造成的润滑油压力高的问题？我们来看看下面的介绍吧。

（1）故障现象。一台装有康明斯柴油机的东风车在行驶过程中出现润滑油压力过高的故障，对润滑油的质量、数量、油压传感器、油压表进行了初步检查，未发现问题。

（2）故障查找分析。柴油机主油道后各部件间隙过小，或油道堵塞，调压阀调整不当，润滑油压力过高。因此，首先检查压力调节阀。试验过程中发现，开启压力正常，但冷油器油路污泥较多。然后将压力表连接到机油滤清器的出油管上。当打开滤油器出油管检查时，发现滤油器出油管处的油压远高于正常值。通过对上述现象的分析，可以得出故障原因可能是油道、曲轴主轴承、连杆轴承等部件配合间隙堵塞。

（3）故障排除。得知一次更换润滑油时没有相应牌号的润滑油，所以加了劣质润滑油，行驶时没有发现异常。因此，后来一直更换的是低等级润滑油。这就是问题所在。低级润滑油会在柴油机中形成较多的油泥和积炭，导致油道堵塞，曲轴主轴承、连杆衬套等间隙过小，造成润滑油压力过大的现象。清洗后，检查相关间隙，均在正常范围内，组装后排除故障。

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